mamnosa.net

Płaszcz bramy garażowej jest ogromną przestrzenią przez która może dochodzić do znacznych utrat ciepła. Garaże wolnostojące, pozbawione ogrzewania nie stanowią problemy, natomiast garaże ogrzewane i połączone z domem mogą znacznie obciążyć budżet. Typ bramy ma tu zasadnicze znaczenie. Można uszeregować bramy w następującej kolejności idąc od najlepszych do najgorszych:

• bramy segmentowe górne
• bramy segmentowe boczne
• bramy rolowane
• bramy uchylne

Bramy uchylne, które charakteryzują się bardzo niską szczelnością obwiedniową i występowaniem mostków termicznych. Jak najlepsze uznaje się bramy segmentowe górne. Ich konstrukcja pozwala na zapewnienie szczelności obwiedniowej.

Materiał z jakiego wykonywane są bramy segmentowe również posiada dobre właściwości termiczne. W trakcie dokonywania wyboru należy poszukać na bramie tabliczki znamionowej, każdy taki towar powinien posiadać takową. Znajduje się informacja o współczynniku przenikliwości cieplnej U. Uznaje się dla bram garażowych jako doskonały wynik U między 1,00 W/m2K, wynik do 1,5 W/m2K uznaje się jako dobry, akceptowalny.

Bramy segmentowe dzielimy na dwa typy, podział uzależniony jest od sposobu otwierania. Mamy bramy otwierane pionowo w górę lub bramy przesuwane w bok. Bramy tego typu zbudowane są z segmentów połączonych zawiasami. Konstrukcja pozwala na przemieszczanie płaszcza bramy po szynie umieszczonej pod sufitem lub na bocznej ścianie.
Brama segmentowa jest idealna dla garaży z małymi podjazdami. Pozwala na zaparkowanie samochodu tuż przed otworem wjazdowym w przeciwieństwie do bram uchylnych. Jako wadę uznaje się konieczność zapewnienia odpowiedniej przestrzeni na schowanie się bramy pod sylitem lub wzdłuż ściany.

Brama garażowa rolowana, zwana również żaluzjowa nie wymaga zbyt wielu warunków. Nie jest potrzebny zbyt duży podjazd, jak również nie wymaga odpowiedniej wielkości garażu.  Jedynym warunkiem jaki należy spełnić to nadproże w wysokości około 30 cm.. Nadproże musi pomieścić kasetę, gdzie chowają się wąskie, profile.
Bramy rolowane ze względu na dużą wagę wyposażone są w napęd elektryczny, oczywiście istnieje możliwość napędu awaryjnego w postacie korby do ręcznego podnoszenia lub opuszczania bramy. Opcję awaryjnego działania należy dokładnie sprawdzić przed decyzją o wyborze bramy. Bramy te posiadają specjalne blokady zabezpieczające je sprzed włamaniem.
Są wygodne i zajmują mało miejsca, ale mają jedną istotną wadę – cena.

Brama uchylna  jest powszechnie stosowana. Jej popularność związana jest z niska ceną. Płaszcz bramy podczas otwierania wysuwa się na zewnątrz. Wielkość wysuwu zależy od wielkości bramy. Ta właściwość może okazać się niewygodna przy niedużym podjeździe. Brama uchylna może być wyposażona w napęd elektryczny.
Jeszcze tańsze, ale bardzo niepraktyczne są bramy dwuskrzydłowe. Jednak czy warto przepłacać, gdy mamy wyposażyć w bramę zwykły , wolnostojący garaż? Do bram dwuskrzydłowych również można zastosować automatykę.