<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>mamnosa.net &#187; bramy garażowe</title>
	<atom:link href="http://www.mamnosa.net/archives/tag/bramy-garazowe/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.mamnosa.net</link>
	<description>Strona zawiera ciekawostki ze świata ludzi chcących pochwalić się czymś wartościowym, ciekawym. Masz nosa do czegoś ? napisz do nas, jeżeli Twój tekst będzie wartościowy na pewno go opublikujemy.</description>
	<lastBuildDate>Sat, 17 Dec 2011 12:11:06 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator>
		<item>
		<title>Automatyka do bram z Novoferm</title>
		<link>http://www.mamnosa.net/archives/392</link>
		<comments>http://www.mamnosa.net/archives/392#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 08 Dec 2011 21:52:56 +0000</pubDate>
		<dc:creator>mp</dc:creator>
				<category><![CDATA[Budownictwo]]></category>
		<category><![CDATA[automaty do bram]]></category>
		<category><![CDATA[automatyka do bram]]></category>
		<category><![CDATA[bramy garażowe]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.mamnosa.net/?p=392</guid>
		<description><![CDATA[Automatyka, to jedna z dziedzin nauki i techniki. Zajmują się nią osoby o ścisłym umysłach, czyli takie które potrafią doskonale liczyć, rozumieją zagadnienia matematyczne i fizyczne. Z automatyką ściśle związane jest pojęcie ? sterowanie. Sterowanie wywodzi się z cybernetyki. W sterowaniu istotny jest układ dynamiczny i stabilność układu. W sterowaniu kluczowym jest sprzężenie zwrotne. Żeby [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.mamnosa.net/archives/392/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Wygląd czy jakość?</title>
		<link>http://www.mamnosa.net/archives/382</link>
		<comments>http://www.mamnosa.net/archives/382#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 16 Oct 2011 17:00:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator>mp</dc:creator>
				<category><![CDATA[Budownictwo]]></category>
		<category><![CDATA[bramy garażowe]]></category>
		<category><![CDATA[bramy przeciwpożarowe]]></category>
		<category><![CDATA[drzwi metalowe]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.mamnosa.net/?p=382</guid>
		<description><![CDATA[Nie rzadko się zdarza, że społeczeństwo przedkłada wygląd przedmiotów przed ich praktycznością, czy zastosowaniem. Nowe kolekcje konfekcji damskiej i męskiej, które wraz z nadchodzącymi zmianami w porach roku pojawiają się w sklepach, zawierają często egzemplarze, które kuszą soczystymi kolorami i delikatnością tkanin. Widząc takie cuda, spora część populacji wydaje na nie pieniądze, zapominając o potencjalnych [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.mamnosa.net/archives/382/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Zestaw drzwi i brama garażowa</title>
		<link>http://www.mamnosa.net/archives/239</link>
		<comments>http://www.mamnosa.net/archives/239#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 19 Nov 2008 20:43:05 +0000</pubDate>
		<dc:creator>mp</dc:creator>
				<category><![CDATA[Budownictwo]]></category>
		<category><![CDATA[bramy]]></category>
		<category><![CDATA[bramy garażowe]]></category>
		<category><![CDATA[drzwi]]></category>
		<category><![CDATA[drzwi wejściowe]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.mamnosa.net/?p=239</guid>
		<description><![CDATA[Brama garażowa musi spełniać podstawowy warunek &#8211;  jej wymiar musi być dopasowany do gabarytów samochodu. Rozmiary powinny pozwolić na swobodny wjazd autem. Najczęściej stosowane są bramy o wymiarach 2,5 na 2 m. Tak duża powierzchnia nie pozostaje obojętna dla wyglądu elewacji. Coraz częściej w trakcie budowy inwestorzy przywiązują wagę do detali mających wpływ na estetyczny [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.mamnosa.net/archives/239/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Bramy garażowe</title>
		<link>http://www.mamnosa.net/archives/175</link>
		<comments>http://www.mamnosa.net/archives/175#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 22 Oct 2008 23:33:16 +0000</pubDate>
		<dc:creator>mp</dc:creator>
				<category><![CDATA[Budownictwo]]></category>
		<category><![CDATA[bramy]]></category>
		<category><![CDATA[bramy garażowe]]></category>
		<category><![CDATA[bramy garażowe Hormann]]></category>
		<category><![CDATA[bramy uchylne]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.mamnosa.net/?p=175</guid>
		<description><![CDATA[Zwykłe bramy garażowe uchylne to &#8220;tylko&#8221; płaszcz bramy i siłowniki. Tyle może wywnioskować każdy zwykły klient zainteresowany zakupem bramy. Najprostrze rzeczy sa najbardziej genialne i bezwaryjne, tak tez jest i w wypadku bram uchylnych. Firma Normstahl oraz Hormann produkują bramy uchylne podając w swojej ofercie kilka naści typów. Różne typy tych bram uzależnione są od [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.mamnosa.net/archives/175/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Oszczędność ciepła a bramy garażowe</title>
		<link>http://www.mamnosa.net/archives/126</link>
		<comments>http://www.mamnosa.net/archives/126#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 14 Sep 2008 21:05:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator>mp</dc:creator>
				<category><![CDATA[Budownictwo]]></category>
		<category><![CDATA[bramy garażowe]]></category>
		<category><![CDATA[bramy segmentowe]]></category>
		<category><![CDATA[hormann poznań]]></category>
		<category><![CDATA[normstahl poznań]]></category>
		<category><![CDATA[nramy uchylne]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.mamnosa.net/?p=126</guid>
		<description><![CDATA[Płaszcz bramy garażowej jest ogromną przestrzenią przez która może dochodzić do znacznych utrat ciepła. Garaże wolnostojące, pozbawione ogrzewania nie stanowią problemy, natomiast garaże ogrzewane i połączone z domem mogą znacznie obciążyć budżet. Typ bramy ma tu zasadnicze znaczenie. Można uszeregować bramy w następującej kolejności idąc od najlepszych do najgorszych: bramy segmentowe górne bramy segmentowe boczne [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.mamnosa.net/archives/126/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Bramy segmentowe</title>
		<link>http://www.mamnosa.net/archives/118</link>
		<comments>http://www.mamnosa.net/archives/118#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 13 Sep 2008 11:00:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator>mp</dc:creator>
				<category><![CDATA[Budownictwo]]></category>
		<category><![CDATA[bramy]]></category>
		<category><![CDATA[bramy garażowe]]></category>
		<category><![CDATA[bramy segmentowe]]></category>
		<category><![CDATA[garaże]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.mamnosa.net/?p=118</guid>
		<description><![CDATA[Bramy segmentowe dzielimy na dwa typy, podział uzależniony jest od sposobu otwierania. Mamy bramy otwierane pionowo w górę lub bramy przesuwane w bok. Bramy tego typu zbudowane są z segmentów połączonych zawiasami. Konstrukcja pozwala na przemieszczanie płaszcza bramy po szynie umieszczonej pod sufitem lub na bocznej ścianie. Brama segmentowa jest idealna dla garaży z małymi [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.mamnosa.net/archives/118/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Brama rolowana</title>
		<link>http://www.mamnosa.net/archives/103</link>
		<comments>http://www.mamnosa.net/archives/103#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 13 Sep 2008 07:58:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator>mp</dc:creator>
				<category><![CDATA[Budownictwo]]></category>
		<category><![CDATA[bramy garażowe]]></category>
		<category><![CDATA[bramy rolowane]]></category>
		<category><![CDATA[hormann poznań]]></category>
		<category><![CDATA[napedy do bram]]></category>
		<category><![CDATA[normstahl poznań]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.mamnosa.net/?p=103</guid>
		<description><![CDATA[Brama garażowa rolowana, zwana również żaluzjowa nie wymaga zbyt wielu warunków. Nie jest potrzebny zbyt duży podjazd, jak również nie wymaga odpowiedniej wielkości garażu.  Jedynym warunkiem jaki należy spełnić to nadproże w wysokości około 30 cm.. Nadproże musi pomieścić kasetę, gdzie chowają się wąskie, profile. Bramy rolowane ze względu na dużą wagę wyposażone są w [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.mamnosa.net/archives/103/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Tanie bramy garażowe</title>
		<link>http://www.mamnosa.net/archives/100</link>
		<comments>http://www.mamnosa.net/archives/100#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 11 Sep 2008 15:15:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator>mp</dc:creator>
				<category><![CDATA[Budownictwo]]></category>
		<category><![CDATA[brama]]></category>
		<category><![CDATA[bramy dwuskrzydłowe]]></category>
		<category><![CDATA[bramy garażowe]]></category>
		<category><![CDATA[bramy uchylne]]></category>
		<category><![CDATA[garaż]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.mamnosa.net/?p=100</guid>
		<description><![CDATA[Brama uchylna  jest powszechnie stosowana. Jej popularność związana jest z niska ceną. Płaszcz bramy podczas otwierania wysuwa się na zewnątrz. Wielkość wysuwu zależy od wielkości bramy. Ta właściwość może okazać się niewygodna przy niedużym podjeździe. Brama uchylna może być wyposażona w napęd elektryczny. Jeszcze tańsze, ale bardzo niepraktyczne są bramy dwuskrzydłowe. Jednak czy warto przepłacać, [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.mamnosa.net/archives/100/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Bramy garażowe</title>
		<link>http://www.mamnosa.net/archives/85</link>
		<comments>http://www.mamnosa.net/archives/85#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 31 Aug 2008 18:31:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>mp</dc:creator>
				<category><![CDATA[Budownictwo]]></category>
		<category><![CDATA[automatyka]]></category>
		<category><![CDATA[bramy garażowe]]></category>
		<category><![CDATA[garaż]]></category>
		<category><![CDATA[hormann]]></category>
		<category><![CDATA[normstahl]]></category>
		<category><![CDATA[novoferm]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.mamnosa.net/?p=85</guid>
		<description><![CDATA[Zwykła brama garażowa, jest wielka, hałaśliwa, ciężka i niewygodna w użyciu a zwłaszcza kiedy jest taka sytuacja: pada deszcz, wszędzie błoto, samochód praktycznie stoi w wodzie, ty wysiadasz z samochodu w nowych butach po kostki w wodzie. Idziesz po kałużach w stronę garażu, wyjmujesz kluczyki i otwierasz bramę, po czym wsiadasz z powrotem do samochodu [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.mamnosa.net/archives/85/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

